I nuovi Suzuki DF140BG e Suzuki DF115BG sono fuoribordo sui quali, grazie all’adozione della tecnologia drive-by-wire - già presente nei modelli Suzuki compresi fra i 150 e 350 HP - non c’è più una connessione meccanica fra le manette e il motore, ma solo una linea dati. Un cavo elettrico, infatti, trasmette in tempo reale ogni impulso della leva del gas fin sotto alla calandra, dove un attuatore agisce sulla valvola a farfalla, per regolare il gas in maniera estremamente più fluida, e sul cambio, per inserire la marcia avanti, il folle e la marcia indietro.

I tecnici Suzuki sono anche intervenuti sull’unità termica da 2.0 Litri, cuore pulsante dei Suzuki DF140BG e Suzuki DF115BG, modificandone il rapporto di compressione, portandolo a 10,6: 1, in modo da migliorare l’efficienza nell’utilizzo del carburante e quindi della combustione, con un conseguente miglioramento di accelerazione e velocità. Per questo, anche il consumo di carburante è migliorato rispetto agli attuali modelli DF115A/DF140A: i nuovi modelli offrono un risparmio a velocità di crociera rispettivamente dal 5% al 6% e dal 5% al 7%, come dimostrato dai test interni effettuati.

Appuntamento al Salone Nautico di Genova Genova dal 1 al 6 ottobre per uno spettacolo di tecnologia e innovazione applicata in ambito marine e la disponibilità e competenza del nostro staff: questo è ciò che assicuriamo a chi verrà a visitare lo stand Suzuki al PAD. B durante il boat show internazionale giunto quest'anno alla sua 60ma edizione.